विमानन

अपने यात्रियों को संक्षिप्त करें, भले ही वे पायलट हों

यात्रियों को हवाई जहाज की सुरक्षा के बारे में बताते हुए एयर होस्टेस का रियर व्यू

••• जेम्स लॉरिट्ज़ / गेट्टी छवियां

क्या आप कभी किसी छोटे हवाई जहाज या हेलिकॉप्टर में सवार हुए हैं जिसमें a पायलट किसने अच्छी सुरक्षा ब्रीफिंग नहीं दी? या हो सकता है कि आप सवारी के लिए दूसरे पायलट थे और इस बात को लेकर अनिश्चित थे कि उड़ान के दौरान कौन से उड़ान कर्तव्यों को संभालेगा।

एक अनुभवी पायलट या कई विमान प्रकारों में अनुभव वाले यात्री के लिए, प्रीफ्लाइट ब्रीफिंग शायद बहुत बड़ी बात नहीं है। दूसरों के लिए, हालांकि, पूर्व-उड़ान ब्रीफिंग की कमी यात्रियों के सबसे आराम से भी भ्रम, बेचैनी और भय को उत्तेजित कर सकती है। और कम से कम, प्रीफ्लाइट ब्रीफिंग की अनुपस्थिति यात्रियों और पायलट-यात्रियों दोनों को छोड़ सकती है जो विमान में अन्यथा आराम से हैं, इस बारे में उलझन में हैं कि उस विशेष उड़ान में उनकी भूमिका क्या हो सकती है।

कुछ यात्री नए हवाई जहाज में उड़ान भरने के बारे में अपनी अनिश्चितता को छिपाने में अच्छे होते हैं और ब्रीफिंग की परवाह किए बिना और चाहे वे आराम से हों या नहीं, उनमें आत्मविश्वास का संचार होगा; अन्य लोग अपनी चिंता शारीरिक रूप से दिखाएंगे और बोलेंगे। भले ही, आप चाहते हैं कि हर यात्री शुरू से ही आपके हवाई जहाज में पूरी तरह से आराम से रहे, यही कारण है कि एक यात्री ब्रीफिंग इतनी महत्वपूर्ण है। जबकि आपकी ब्रीफिंग आपके यात्रियों के आराम स्तर और अनुभव के आधार पर बदल जाएगी, सुनिश्चित करें कि आप इसे पूरी तरह से नहीं छोड़ते हैं।यदि पेशेवर सुरक्षा ब्रीफिंग दी जाए तो हर कोई बेहतर महसूस करेगा।

आवश्यक ब्रीफिंग

कुछ ऐसे तत्व हैं जिन्हें यात्री ब्रीफिंग में शामिल किया जाना चाहिए। FAA अनुशंसा करता है - और कुछ कार्यों के लिए जनादेश - कि कम से कम निम्नलिखित आइटम (आसानी से संक्षिप्त SAFETY द्वारा याद किए गए) को एक ब्रीफिंग के दौरान कवर किया जाए:

  • एस खाता है, सीटबेल्ट करता है, और धूम्रपान करता है
  • प्रति आईआर और गर्मी विकल्प
  • एफ गुस्सा बुझाने वाला
  • तथा xits, आपात स्थिति, और उपकरण
  • टी रैफिक और बातूनी
  • यू हमारे प्रश्न

अनुभवहीन यात्री

उपरोक्त मदों के अलावा, यदि आपके साथ एक अनुभवहीन यात्री है, तो आप यह सुनिश्चित करना चाहेंगे कि आप अपनी उड़ान के लिए विशिष्ट अन्य चीजों के असंख्य को कवर करें। अधिकांश भाग के लिए, आपके यात्रियों के पास जितना अधिक ज्ञान होगा, वे उतने ही अधिक आरामदायक होंगे। यहां कुछ चीजें दी गई हैं जिन्हें आप अपने यात्रियों को जानकारी देते समय कवर करने पर विचार कर सकते हैं:

  • विमान में प्रवेश और निकास कैसे करें
  • विशेष उड़ान के लिए संबद्ध संघीय उड्डयन विनियम, जैसे सीटबेल्ट का उपयोग, बाल प्रतिबंध, गोद में बच्चों के सेल फोन का उपयोग, या एक बाँझ कॉकपिट नियम।
  • ग्राउंड सुरक्षा प्रक्रियाएं जैसे प्रवेश करते और बाहर निकलते समय प्रोपेलर से दूर रहना
  • स्थानीय मौसम की स्थिति कैसी हो सकती है
  • अगर वे सुन रहे हैं तो वे रेडियो पर क्या सुन सकते हैं
  • क्या पथ प्रदर्शन प्रवेश करेगा, या हवाई अड्डे में दृष्टिकोण कैसा दिख सकता है
  • अगर वे बीमार महसूस करने लगें तो उन्हें क्या करना चाहिए
  • कुछ भी दिलचस्प जो वे देखने की उम्मीद कर सकते हैं जैसे कि लैंडमार्क या परिचित स्थान।

पायलट-यात्री

आपके साथ विमान में दूसरा पायलट होने से आपको संक्षिप्त जानकारी की आवश्यकता से मुक्त नहीं होता है। जबकि आप दोनों विमान और स्थानीय क्षेत्र से परिचित हो सकते हैं, दूसरे पायलट के साथ उड़ान भरते समय जिम्मेदारियों के विभाजन पर एक-दूसरे को जानकारी देना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। कमांड में पायलट के रूप में कौन कार्य करेगा? यदि कोई आपात स्थिति होती है तो क्या कमांड में पायलट बदल जाएगा? क्या एक पायलट ट्रैफिक देखेगा जबकि दूसरा रेडियो पर नजर रखेगा? उड़ान के किन हिस्सों के दौरान नियंत्रण में कौन होगा?

क्या होता है यदि आप में से एक दूसरे से असहमत होता है जब ईंधन के रुकने, देरी करने या मौसम की स्थिति को बदलने के लिए कार्रवाई करने के बारे में निर्णय लेने की बात आती है? यह देखना असामान्य नहीं है कि पायलट इस बात से असहमत हैं कि मौसम कितना खराब है, क्या हवाएँ इतनी खराब हैं कि एक अलग रनवे पर उतर सकती हैं, यहाँ तक कि जब आप अपने गंतव्य पर पहुँचते हैं तो पार्क करने के लिए भी। उन सभी चीजों को पहले से निर्धारित करने से उड़ान को सुचारू रूप से चलने में मदद मिलेगी ताकि उड़ान के दौरान आपका ध्यान इन चीजों की ओर न जाए।

सुनिश्चित करें कि आपका पायलट यात्री, वास्तव में, विमान की आपातकालीन निकास प्रक्रियाओं से परिचित है, और सुनिश्चित करें कि सामान्य या असामान्य घटनाओं के दौरान हवाई जहाज कौन उड़ा रहा है, इस बारे में कोई भ्रम नहीं है। उदाहरण के लिए, यदि आप में से एक सुरक्षा पायलट है, जबकि दूसरा IFR दृष्टिकोण का अभ्यास कर रहा है, तो आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि आपके पास नियंत्रणों के सकारात्मक आदान-प्रदान और टकराव से बचने के लिए एक प्रणाली है।

एक अंतिम विचार: कुछ मामलों में एफएए द्वारा न केवल एक संपूर्ण यात्री संक्षिप्त की आवश्यकता होती है, बल्कि यह उड़ान की शुरुआत में व्यावसायिकता के लिए स्वर सेट करेगा और विशेष रूप से महत्वपूर्ण है यदि ऑपरेशन के आकस्मिक होने की प्रवृत्ति है, इसलिए यद्यपि आप समय के लिए सुरक्षा ब्रीफिंग को छोड़ने के लिए ललचा सकते हैं या क्योंकि आप अपने पायलट-यात्री को इसके माध्यम से नहीं बैठना चाहते हैं, इसे करने के बारे में दो बार सोचें। एक ब्रीफिंग को पूरा करने से शुरू से ही उड़ान के लिए माहौल स्थापित हो जाएगा, और आप चाहते हैं कि यह एक सुरक्षा-उन्मुख हो।