पता करें कि एयरलाइन पायलट वास्तव में कितना पैसा कमाते हैं
मिगुएल कंपनी द बैलेंस 2019 द्वारा छवि
यदि आप यादृच्छिक के एक समूह को मतदान करने वाले थे एयरलाइन पायलट उनके वेतन के बारे में, आपको आश्चर्यजनक रूप से बड़ी संख्या में संख्याएँ मिलेंगी, और यू.एस. ब्यूरो ऑफ़ लेबर स्टैटिस्टिक्स के साथ आँकड़े इसे वहन करता है। जबकि 2017 तक वाणिज्यिक पायलटों के लिए औसत वेतन लगभग $ 78,000 था, सबसे कम 10 प्रतिशत $ 43,000 से कम कमा रहे थे, जबकि शीर्ष 10 प्रतिशत $ 152,000 से अधिक कमा रहे थे। लेकिन दिलचस्प बात यह है कि, जबकि एयरलाइन पायलट के वेतन में बेतहाशा अंतर होता है, वे बहुत सीधे होते हैं। तो एयरलाइन से एयरलाइन या पायलट से पायलट के बीच वेतन में भारी अंतर क्यों है? सभी पायलटों को समान कठोर आवश्यकताओं को पूरा करना होगा ?इसका उत्तर यह है कि पायलटों को विभिन्न कारकों के आधार पर भुगतान किया जाता है।
अमेरिकी सैन्य वेतनमान के समान, पायलट वेतन कई बातों पर निर्भर करता है, जैसे कि एक पायलट किसी कंपनी के साथ कितने समय तक रहा है, चाहे पायलट क्षेत्रीय एयरलाइन या प्रमुख एयरलाइन के लिए काम करता है, वह क्षेत्र या देश जिसमें पायलट काम करता है, उसकी वरिष्ठता, और चाहे वह प्रथम अधिकारी हो या कप्तान। और सामान्य तौर पर विमानन उद्योग की स्थिति को न भूलें। पायलट वेतन वैश्विक आर्थिक स्वास्थ्य से भी जुड़ा हुआ है।
उद्योग की स्थिति
विमानन उद्योग एक चक्रीय उद्योग है। यह किसी भी अन्य की तरह ऊपर और नीचे जाता है, लेकिन एयरलाइन यात्रा के बारे में बहुत दिलचस्प बात यह है कि यह दोनों व्यापक रूप से अर्थव्यवस्था पर निर्भर है और यह पूरी दुनिया में एक स्वतंत्र आर्थिक शक्ति के रूप में कार्य करती है। विमानन -विशेष रूप से हवाई यात्रा-वैश्विक आर्थिक माहौल के साथ-साथ परिवर्तन, लेकिन यह पर्यटन और विनिर्माण जैसे अन्य उद्योगों को द्वितीयक आर्थिक लाभ भी प्रदान करता है। एक में परिवर्तन दूसरे को प्रभावित कर सकता है।
2018 तक, हवाई यात्रा उद्योग स्वस्थ है। 2000 के दशक की शुरुआत में आर्थिक मंदी के बाद, एयरलाइंस विकास की अवधि में लगती है, खासकर एशिया में। इसका मतलब यह है कि एयरलाइंस वर्षों और अस्थिरता के वर्षों के बाद फिर से पायलटों को काम पर रख रही हैं, जिसके परिणामस्वरूप एयरलाइन विलय, दिवालिया और कर्मचारी फरलो हो गए हैं। पायलट हायरिंग चरम पर पहुंच गई है, और एयरलाइनों को पता चल रहा है कि उन्हें अपने मुआवजे और पायलटों को दिए जाने वाले लाभों के साथ प्रतिस्पर्धी होने की आवश्यकता है, और बाद में उन्हें अन्य एयरलाइनों में जाने से रोकना चाहिए, पायलटों के लिए वेतन और लाभ बढ़ाना चाहिए।2018 में, Envoy Air ने एयरलाइन में शामिल होने वाले योग्य पायलटों के लिए $ 45,000 के हस्ताक्षर बोनस की घोषणा की।
जैसे, मजबूत अर्थव्यवस्था के साथ-साथ पायलट वेतन में वृद्धि हुई है, और भविष्य में उनके बढ़ने की उम्मीद है। लेकिन एयरलाइन उद्योग अस्थिर है, और समय के साथ, पायलट हायरिंग फिर से धीमी हो जाएगी, और अंततः रुक जाएगी, और एयरलाइनों को संचालन जारी रखने के लिए फ़र्लो आवश्यक होगा। इन अपरिहार्य समय के दौरान, एयरलाइन पायलट की नौकरियां मांग में हैं और एयरलाइन पायलट के वेतन को नुकसान होता है।
एयरलाइन पायलट वेतन को प्रभावित करने वाले कारक
सामान्य तौर पर, अधिकांश उद्योगों की तरह, उद्योग में शुरुआत करने वाला एक अनुभवहीन एयरलाइन पायलट एक ही एयरलाइन में 10 या 20 वर्षों से उड़ान भरने वाले पायलट से बहुत कम कमाएगा। लेकिन अन्य कारक भी हैं।
- क्षेत्रीय बनाम प्रमुख एयरलाइंस : हवाई यात्रा की दुनिया में कई तरह की एयरलाइंस हैं। क्षेत्रीय एयरलाइंस, कम लागत वाली वाहक, राष्ट्रीय वाहक, प्रमुख एयरलाइंस और विरासत एयरलाइंस हैं। इनमें से प्रत्येक श्रेणी में और यहां तक कि उनके भीतर भी पायलट वेतन काफी भिन्न हो सकता है। केप एयर जैसी क्षेत्रीय एयरलाइन, जो पूर्वी तट और प्रशांत क्षेत्र से सेसना 402 और एटीआर42 जैसे छोटे हवाई जहाजों में मार्गों पर उड़ान भरती है, सी-402 में प्रथम वर्ष के प्रथम अधिकारी (एफओ) को $20/घंटे से कम का भुगतान करती है। 2018 तक, जबकि कुछ अन्य क्षेत्रीय एयरलाइंस प्रथम वर्ष के एफओ को चार गुना तक भुगतान करेंगी। डेल्टा या अलास्का एयरलाइंस जैसे प्रमुख विरासत वाहक पर जाएं, और आप देखेंगे कि वेतनमान तेजी से चढ़ते हैं।
- पहला अधिकारी बनाम कप्तान: याद रखें कि केप एयर में एफओ जो अपने पहले वर्ष में $20/घंटे से कम कमाता है? ठीक है, इसकी तुलना उसी कंपनी के प्रथम वर्ष के कप्तान से करें, जो इसे तिगुना कर सकता है। अन्य एयरलाइनों में अंतर समान हैं।
- एक कंपनी में समय: एयरलाइन पायलट वेतनमान अक्सर कंपनी में वरिष्ठता और वर्षों से निर्धारित होते हैं, इसलिए एक कंपनी में अपने 10 वें वर्ष में एक पायलट अपने दूसरे वर्ष में एक से अधिक कमाएगा।
- मासिक न्यूनतम घंटे: प्रत्येक एयरलाइन में मासिक न्यूनतम घंटे एक अन्य कारक है जो वार्षिक वेतन को प्रभावित करता है। एक एयरलाइन प्रति माह केवल 50 घंटे की गारंटी दे सकती है, जबकि दूसरी प्रति माह 80 घंटे के वेतन की गारंटी देगी।
अनुभव और वरिष्ठता प्राप्त करना
जब एक पायलट पहली बार किसी एयरलाइन में शुरू होता है, तो वह आमतौर पर कुछ समय के लिए आरक्षित स्थिति पर होता है। इसके लिए एक पायलट को या तो हवाई अड्डे पर या हवाई अड्डे की एक निश्चित सीमा के भीतर कॉल पर होना आवश्यक है। उसे पता चल सकता है कि वह यात्रा नियत होने से कुछ रात पहले या कुछ घंटे पहले उड़ रहा है। इस अवधि के दौरान, एक पायलट को अलग तरह से भुगतान किया जा सकता है। इसके अलावा, पायलट यात्रा के दौरान प्रति दिन कमाते हैं, और विभिन्न एयरलाइनों की प्रति दिन की दर अलग-अलग होती है और प्रति दिन के लिए अलग-अलग नियम होते हैं।
पायलट वेतन और लाभों पर विचार करते समय, एक पायलट के जीवन की गुणवत्ता भी एक महत्वपूर्ण विचार है। एक एयरलाइन में एक लाभ के रूप में, एक पायलट को बोनस वेतन, भुगतान किया गया समय, छुट्टी का समय, पितृत्व या मातृत्व अवकाश, और अन्य विभिन्न लाभ प्राप्त हो सकते हैं। एक पायलट को यह भी विचार करना चाहिए कि वह कितनी रात घर से दूर रहेगा, उसे कितने घंटे काम करने की आवश्यकता होगी, और यहां तक कि यात्रा के दौरान किस प्रकार के होटल और भोजन की पेशकश की जाएगी। जंप-सीट विशेषाधिकार भी एक विचार है, क्योंकि कुछ एयरलाइन नौकरियां कई अन्य एयरलाइनों पर विशेषाधिकार प्रदान करती हैं, जबकि अन्य इन विशेषाधिकारों की पेशकश बिल्कुल नहीं करती हैं।अपनी नौकरी के लिए आने-जाने के लिए भुगतान करना महंगा हो सकता है।
इन सभी कारणों से, एक पायलट $25,000 प्रति वर्ष या $225,000 प्रति वर्ष कमाने की रिपोर्ट कर सकता है। लेकिन सामान्य तौर पर, नए प्रशिक्षित, अनुभवहीन पायलट प्रति वर्ष $ 30,000 और $ 50,000 के बीच कमा सकते हैं, जबकि एक अनुभवी पायलट जो एक क्षेत्रीय एयरलाइन के पहले अधिकारी से एक प्रमुख एयरलाइन में पहले अधिकारी तक और फिर अंत में एक कप्तान के रूप में चढ़ गया है। 10 वर्षों की अवधि में प्रमुख एयरलाइन शायद $100,000 या अधिक कमाएगी।